赶喝喜酒

还有几天就考试了,本来时间就不太够,这还要赶着回来喝堂弟的喜酒。关键时刻,把时间挤一挤硬是回来了。

坐的南广线,速度是很快,只是两头站都太偏,从广州南站开始,再到桂平的长安工业区,都是偏得不能再偏的地方。动车本身才两个半小时路程,可赶到这两个站的路时间合计都不止这个数,若不是为了尝鲜体验,往后坐这个我得慎重考虑一下了。

每年回家的第一件事,就是在镇上吃一碗老家的米粉,即便自己总是说这米粉的味道不如小时候,可依旧还是很想吃,实际体会这味道,再怎么差也比城市里的好,一碗尽素的只加了炸腐竹的河粉,不消几分钟就干光了,还没说搭配的那腌酸小吃,酸嘢可是咱广西人的最爱。

去年通了水泥路之后,从镇上回老家就快多了,车在大路旁才停下,大老远就看到堂弟他们家前聚集的一堆人,还有一帮妇娘在旁边帮洗碗洗碟,农村的婚宴,若天公作美,厨房砧板什么的都是露天的,看样子他们是吃过一轮了,才到家没多久,老爸就让我帮提一箩筐的瓷碟下去,好在平常有锻炼,不然还真难以扛这几十公斤的玩意走下去。

按照以往惯例,这明天是正酒,后天是散宴,今天人都还没到齐,场面已经够热闹了,看这堂弟也跟我一样不太懂老家的婚礼的规矩跟礼数,他先摆酒了,俺就在一旁跟着学咯。

P.S.老人家叫咱下去吃宵夜,文章先写到这。手机不好上照,回去即便要补也得等咱考完试以后了。

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初评百度天眼

航班飞行轨迹
航班飞行轨迹

从群里知道有“百度天眼”这么一个产品,看截图上一群小飞机在卫星地图上一闪一闪的很是挺有趣,宣传也说这是这玩意是大数据跟实时航班动态结合的产物,作为航空物流业内人士,我便好奇跟它玩了一把。就当以稍微专业一点的眼光看看它是否合格吧。

先说好的一面,航班动态产品虽早已有之,比如飞友网上的“飞常准”出品已久,不过能以卫星地图为背景,动态显示每架飞机的飞行轨迹,这是百度天眼做得比较好的一面,对客户来说,关心一架飞机的位置,这比冷冰冰的文字这航图看起来更加直观,这点应当予以肯定。

往下来说就是不好的了,大家看一下往下两张图,如果是航空领域人士,一眼就能看出问题所在了。

内部航班动态
内部航班动态

百度天眼
百度天眼查询结果

首先是航段缺失,2014年最后一天的CZ3394航班是飞两段的,广州-郑州,然后接着郑州-银川,百度天眼上看到的信息却直接是广州-银川,这显然缺少了中间郑州站点相关讯息。而我在页面上其他地方也没找到郑州的降落跟起飞时间,甚至根本看不到中间郑州点的任何讯息!

其次是数据失准,航班一般有个计划起飞时间、预计起飞时间跟实际起飞时间,2014年最后一天的CZ3394航班计划起飞时间是15点50,预计起飞时间是18:00。按照往常惯例,我知道这个航班肯定不会按照原定计划起飞的。可百度天眼上当前看到的却依旧是计划起飞时间,而不是内部最新的预计起飞时间,最终客户们看到航班延误的结果后,会怪罪于数据失准,虽然不能肯定说预计起飞时间就百分百准确,但显然“预计”比起“计划”更贴近“实际”!

还有就是,宣传说是依托大数据,可真正的大数据显然不止于当前,还有过往记录分析,航班的历史数据都是有存档的,这部分数据一般都需要有偿付费才能得到,拿来分析准点率,线路规划、延误理赔等都可以,算是很有价值,可百度天眼产品却只能查阅当前状况,显然这所谓大数据只是展现出来,尚缺乏深入分析的应用。

最后总结,相比起同类竞品来说,百度天眼是很有特色的产品,不过看其产品也只适合面向一般乘客消费者,在数据准确性方面跟同类还有差距,看在它刚出生的份上,给多点时间它慢慢成长吧!

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